Reference Project

Tunel Ovčiarsko (SK)

Popis projektu:

Tunel Ovčiarsko je součástí nově budovaného 11,32 km dlouhého dálničního úseku dálnice D1 Hričovské Podhradie – Lieptavská Lúčka. Tento úsek je velmi důležitý k vytvoření lepších podmínek pro mezinárodní a vnitrostátní dopravu a k zkvalitnění životních podmínek okolních obcí a města Žilina. Tunel je 2367 m dlouhý, tvořený dvěma samostatnými tunelovými tubusy s jednosměrným provozem. Tubusy jsou mezi sebou propojeny dvěma průjezdnými a pěti průchodnými příčnými propojkami. V každém tubusu se nachází tři zálivy. Primární ostění tunelu je realizováno podle zásad NRTM s horizontálním členěním ražby. Tloušťka ostění ze stříkaného betonu třídy C 25/30, vyztuženého ocelovými sítěmi a příhradovými nosníky, se pohybuje podle třídy vystrojení od 200 do 300 mm. Definitivní ostění je železobetonové nebo z prostého betonu, z betonu třídy C 30/37 BASF Stavební hmoty Česká republika s.r.o. F. V. Veselého 2760/7 193 00 Praha Czech Republic Tel.: +420 724 280 090, +420 602 641 914 e-mail: michal.zamecnik @basf.com, michal.kudela@basf.com www.master-builders-solutions.basf.cz pro portálové úseky a C 25/30 pro vnitřní část tunelu. Tloušťka ostění je zpravidla 300 mm. Podle tříd vystrojení byla v některých úsecích navržena také protiklenba z betonu C 25/30.

Zadání:

Naším úkolem bylo navrhnout složení stříkaného betonu pevnostní třídy C 25/30 s náběhovou křivkou podle třídy J2 a J3 a navrhnout složení tzv. litých betonů pro definitivní ostění. Z důvodu dlouhých dopravních vzdáleností bylo nutné navrhnout betony primárního ostění s dlouhou dobou zpracovatelnosti (minimálně 120 minut). V případě litých betonů pro nevyztužené úseky tunelu bylo nutné navrhnout beton s požadavkem na pomalý vývin hydratačního tepla z důvodu eliminace vzniku trhlin. Důležitým parametrem u litého betonu byly také jeho pohledové vlastnosti

Naše řešení

Primární ostění: Společnost doporučila pro tuto stavbu osvědčenou superplastifikační přísadu MasterGlenium SKY 504, která splňuje vysoké požadavky kladené na stříkané betony primárního ostění tunelových staveb. Tato přísada obsahuje speciální polymery prodlužující dobu zpracovatelnosti, ale také urychlující počáteční pevnosti stříkaného betonu společně s bezalkalickými urychlovacími přísadami MasterRoc SA. Díky obsažené provzdušňující složce napomáhá vyrobit měkký, lehce čerpatelný beton. Po dobu přepravy z betonárny na staveniště beton zůstane soudržný a zpracovatelný. Je velmi dobře čerpatelný pumpami, které jsou součástí stříkacích strojů. Z důvodu dlouhých dopravních vzdálenosti mezi betonárnou a stavbou, byl doporučen systém řízení průběhu hydratace MasterRoc HCA. Jedná se o tekutou složku přidávanou do betonu, která umožňuje zastavení hydratačního procesu a po několika hodinách anebo dokonce dnů jeho opětovné nastartování, bez snížení výsledných parametrů stříkaného betonu. Pro dosažení požadovaných tříd náběhových pevností byl doporučen vysoce účinný nealkalický tekutý urychlovač tuhnutí pro stříkané betony MasterRoc SA 183

Výhody pro zákazníka
  • Všechny typy betonu bylo možné čerpat a ukládat v požadovaném čase bez ztráty zpracovatelnosti.

  • Díky systému řízení průběhu hydratace MasterRoc HCA bylo možné aplikaci stříkaného betonu přizpůsobit zastiženým podmínkám v průběhu ražeb.

  • Stříkaný beton s MasterGlenium SKY 504 byl díky malému provzdušnění snáze čerpatelný a nedocházelo tak k nadměrnému opotřebení pístů pumpy a potrubí na beton.

  • Betony sekundárního

Přehled faktů o projektu

  • Množství stříkaného betonu celkem: cca 83 000 m3

  • Množství litého betonu celkem: cca 101 000 m3

  • Stříkaný i litý beton byl dodán na stavbu téměř bez ztráty konzistence, v požadovaných hodnotách.

  • Průměrná pevnost v tlaku stříkaného betonu byla po 28 dnech 50 MPa.

  • Pevnost v tlaku litých betonu po 28 dnech byla v rozmezí 40 až 55 MPa, průsak tlakovou vodou do 25 mm a odolnost proti CHRL do 230 g/m2.

  • Zákazník byl s návrhem všech receptur velmi spokojen.