MasterRoc MP 900

Microcemento de clinker de cemento Portland puro de fraguado rápido para inyección de terrenos y rocas

Cómo funciona el microcemento MasterRoc MP 900

MasterRoc MP 900 es un cemento con una distribución granulometríca de molienda muy fina, procedente de clinker de cementoPortland puro, con una superficie específica Blane de 900m²/kg.

Debido a su pequeño tamaño de partícula penetra muy bien en juntas muy estrechas, fisuras y poros consolidando perfectamente rocas o suelos.

Alcanza tanto el fraguado inicial como el final más rápido que los micro cementos ordinarios. Esto aumenta la productividad en los túneles donde se estén realizando tareas de inyección.

Debido al reducido tiempo abierto, desde 1 a 1½ horas como un fraguado muy rápido 2½ horas (a unos 20°C) reduce el tiempo de espera en el ciclo de excavación a lo mínimo.

MasterRoc MP 900, microcemento de rápido fraguado y alta durabilidad.

• Excelente penetración en juntas cerradas, fisuras y poros

• Rápido fraguado

• Alta durabilidad

• Mejor entorno de trabajo - sin componentes peligrosos

• Solución económica

• Equipos de inyección de lechada standard pueden utilizarse para inyectar este producto

Modo de aplicación

MasterRoc MP 900 debe usar siempre con MasterRheobuild 1000 como aditivo reductor de agua (1.0 - 2.0 % sobre el peso de cemento). La relación a/c normalmente debe estar entre 0.5 y 1.0.
Normalmente para inyectar el grout de micro cemento en roca, se utilizan bombas de pistones de alta presión. La lechada se debe inyectar a lo largo de los 30 – 40 minutos después de mezclado para asegurar que el poder de penetración del micro cemento en fisuras es óptimo. Se pueden obtener tiempos abiertos superiores utilizando MasterRoc HCA 30 como controlador de la hidratación del cemento.

Para tiempos abiertos muchos más largos, otra alternativa sería utilizar MasterRoc MP 900 SR. Este producto está disponible bajo petición expresa.

Endurecimiento

MasterRoc MP 900 habrá fraguado suficientemente después de 2 - 2½ horas para iniciar la perforación de voladura para el siguiente pase.