Reference Project

Nové vývojové centrum ŠKODA AUTO a.s.

Předpjaté vazníky délky 20 m ze samozhutnitelného betonu

Popis projektu


Výrobce prefabrikátů Prefa Praha a.s. získala zakázku na výrobu předpjatých nosníků o délce 20 m pro nové vývojové
centrum ŠKODA AUTO a.s. Společnost Prefa Praha a.s. se zabývá výrobou předpjatých dílců dlouhodobě. Nicméně v tomto případě šlo o velmi krátký termín výroby a zvládnutí termínu znamenalo buď nakoupit další linku bednící techniky nebo zásadním způsobem urychlit počáteční pevnosti bez snížení kvality.

Zadání


Požadavek výrobce prefabrikátů byla výroba vazníků o délce 20 m, objem 7,5 m3 z betonu třídy C 55/67 XD3 v konzistenci SCC (hodnota rozlití 750–780 mm ) kvůli dokonalému obtečení výztuže. Požadavek na počáteční pevnost byl minimálně 15 MPa po 8 hodinách od zamíchání betonu tak, aby bylo možné stihnout včas termín dokončení a přejít z dvousměnné výroby na třísměnnou. Pohledové plochy betonu nesměly vykazovat vady.

Naše řešení


Receptura samohutnícho betonu se superplastifikační přísadou MasterGlenium ACE 446 a stabilizační přísadou
MasterMatrix SDC 100 garantující požadovanou konzistenci na 75 cm rozlití byla z důvodu zvýšení počátečních pevností doplněna o revoluční přísadu urychlující tuhnutí a tvrdnutí MasterXseed 100. Díky jejímu použití beton vykazoval již po 6,5 hodinách pevnost 17 MPa místo původních 8 MPa. Po 8,5 hodinách beton dosahoval již pevnost 29 MPa. K zajištění perfektního povrchu byl použit odbedňovací olej MasterFinish 361.

Výhody pro zákazníka

  • Beton byl vyroben a uložen dle požadavků projektu
    s vysokou kvalitou pohledových ploch.

  • Použitím samozhutnitelného betonu odpadly náklady
    na hutnění, zrychlil se proces ukládání, zvýšila se
    bezpečnost práce a zlepšilo se dramaticky pracovní
    prostředí.

  • Vlivem homogenní samohutnící směsi bylo zajištěno
    jednak dokonalé spojení betonu s výztuží, a za druhé
    kompaktní povrch betonu, čímž dochází k vyšší
    trvanlivosti betonu.

  • Počáteční pevnost betonu překačovala minimální
    pevnost potřebnou pro odformování a bylo možné přejít
    na trojsměnný provoz.

  • Termín realizace byl dosažen bez nákladů na další
    investice.

Přehled projektu
  • Nové vývojové centrum ŠKODA AUTO a.s.
    pro testování motorů je jedním z největších investičn��ch
    projektů zaměřenou na rozvoj vývojových kapacit.
    Podmínkou pro dodávku vazníků tvořící střešní
    konstrukci byla bezchybná realizace a zvládnutí
    zakázky v termínu.

  • Technologie použitá pro výrobu vazníků znamenala
    kombinaci samohutnění betonu a významné urychlení
    počátečních pevností.