- Strona główna
- Sektory
- Budownictwo podziemne
- TBM maszyny drążace
- MasterRoc SLF 41
MasterRoc
MasterRoc SLF 41
MasterRoc SLF 41 piana kondycjonująca grunt do maszyn drążących tunele (TBM)
MasterRoc SLF 41
jest środkiem pianotwórczym wzbogaconym
w polimery, zaprojektowanym specjalnie do kondycjonowania
gruntu przy zastosowaniu maszyny drążącej tunele (TBM). Wytworzona
przy pomocy generatorów piana podawana jest a czoło tarczy
drążącej i mieszana z urobkiem podczas jego zeskrobywania,
zmieniając właściwości gruntu.
Właściwości
Wykorzystanie MasterRoc SLF 41 pozwala na:
- Nadanie odpowiednich właściwości w zakresie odkształceń plastycznych
gruntu zapewniając równe i kontrolowane utrzymanie
ciśnienia co podnosi stabilność czoła tarczy.
-Zmniejszenia wewnętrznego tarcia oraz zużycia tarczy przy drążeniu.
Redukcję lepkości gruntów, które mogłyby doprowadzić do zblokowania
maszyny.
- Zmianę właściwości gleby ułatwiając drążenie oraz transport
urobku na powierzchnię.
- Obniżenie temperatury pracy tarczy oraz energii potrzebnej do
drążenia.
- Organicznie zużycia wody.
- Zmniejszenie przepuszczalności gruntu.
- Zwiększenie prędkości dążenia.
Powiązane referencje
Tunel S3 -Bolków-Kamienna Góra
Oficjalne otwarcie 16-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S3 Bolków-Kamienna Góra odbyło się 31 lipca 2024 roku. Na odcinku tym został wybudowany jeden z najdłuższych tuneli w Polsce liczący 2300 m. Zakończenie prac w tunelu nastąpiło w kwietniu 2024 roku.
Tunel w Świnoujściu pod Świną
Tunel pod Świną to najdłuższa przeprawa podwodna w Polsce - ma długość 1484 m
Tunel 'Zakopianka'
Tunel pod górą Luboń Mały w ciągu S7 Lubień - Rabka-Zdrój-popularna Zakopianka- otwarto w listopadzie 2022r
Twój lokalny kontakt
Michał Zapała
Główny Technolog /Head of Technology Department
Radosław Plata
Manager of Underground Contruction UGC Poland