- Strona główna
- Produkty
- MasterRoc
- MasterRoc ACP 143
MasterRoc
MasterRoc ACP 143
MasterRoc ACP 143 jest polimerem wzbogaconym w środki pianotwórcze, zaprojektowanym specjalnie do kondycjonowania gruntu,gliniastego przy zastosowaniu maszyny drążącej tunele TBM typu EPB
MasterRoc ACP 143
Wytworzona przy pomocy generatorów piana, podawana jest a czoło tarczy drążącej i mieszana z urobkiem podczas jego zeskrobywania, zmieniając właściwości gruntu.
Właściwości:
Wykorzystanie MasterRoc ACP 143 pozwala na: Ograniczenie zatykania i oblepiania głowicy tarczy przez grunt gliniasty,
Zapobiega ponownej aglomeracji gliny w komorze urobkowej oraz przenośniku ślimakowym.
Zmianę właściwości gleby ułatwiając drążenie oraz transport, urobku na powierzchnię,
Zmniejszenia wewnętrznego tarcia oraz zużycia tarczy przy drążeniu,
Obniżenie temperatury pracy tarczy oraz energii potrzebnej do drążenia,
Zmniejszenie momentu obrotowego głowicy drążącej,
Organicznie zużycia wody,
Zwiększenie prędkości drążenia.
Zwiększenie prędkości drążenia.
Powiązane referencje
Tunel S3 -Bolków-Kamienna Góra
Oficjalne otwarcie 16-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S3 Bolków-Kamienna Góra odbyło się 31 lipca 2024 roku. Na odcinku tym został wybudowany jeden z najdłuższych tuneli w Polsce liczący 2300 m. Zakończenie prac w tunelu nastąpiło w kwietniu 2024 roku.
Tunel w Świnoujściu pod Świną
Tunel pod Świną to najdłuższa przeprawa podwodna w Polsce - ma długość 1484 m
Tunel 'Zakopianka'
Tunel pod górą Luboń Mały w ciągu S7 Lubień - Rabka-Zdrój-popularna Zakopianka- otwarto w listopadzie 2022r
Twój lokalny kontakt
Michał Zapała
Główny Technolog /Head of Technology Department
Radosław Plata
Manager of Underground Contruction UGC Poland