Tunele pod Pisarzową to część gigantycznej modernizacji linii kolejowej Chabówka–Nowy Sącz (projekt Podłęże-Piekiełko).
Projekt z użyciem tarcz TBM wydrążył dwunawowy tunel o długości prawie 3,8 km w pobliżu Limanowej
Jako kluczowy element połączenia Podłęże–Piekiełko znacząco skraca czas podróży do naszej górskiej stolicy-Zakopanego i modernizuje ważną infrastrukturę regionalną.
Obie tarcze TBM zmagały się z kapryśnym fliszem karpackim: niestabilnym piaskowcem, wysokim ciśnieniem wód gruntowych oraz uskokami tektonicznymi. Te zmienne warunki geologiczne wymagały precyzyjnej kontroli ciśnienia i ciągłego monitoringu, aby bezpiecznie radzić sobie z ryzykiem metanu i przemieszczającym się gruntem.
