alpejski styl i odniesienie do historii

Kładka Zerwany Most

Nowa kładka stanowi kluczowy element lokalnej sieci tras pieszo-rowerowych Velo Dunajec, nawiązując również swoją architekturą do utraconej konstrukcji

Kładka pieszo-rowerowa "Zerwany Most"  stanowi kluczowy element lokalnej sieci tras pieszo-rowerowych Velo Dunajec, pomiędzy miejscowościami Krościenko a Szczawnicą .

Znajduje się w malowniczym regionie Pienin zaprojektowana w sposób umożliwiający podziwianie pienińskiej przyrody – bez ingerencji w jej naturalne piękno. Dopełnieniem konstrukcji jest alpejski styl kładki i odniesienie do historii. Cała konstrukcja wpisuje się idealnie w naturalny krajobraz.

Pierwotny most powstały w latach 1871-1872, był pierwszą stałą przeprawą Krościenko-Szczawnica. W wyniku największej powodzi w Polsce lat międzywojennych, został zniszczony 16 lipca 1934 roku.

Historyczny most był drewniany, kratowy, charakterystyczną podwójną kratą, równoramienną o pasach
złożonych z czterech belek. "Zerwany Most" miał długość około 70 m i był kryty gontem

Most, jak i miejsce w pobliżu, na terenie gminy Krościenko nad Dunajcem nosi swoistą nazwę "Zerwany Most"

Przez prawie 90 lat o dawnej przeprawie przypominały niszczejące przyczółki i fragment filara w nurcie rzeki.

Obecnie niedaleko historycznego miejsca, powstała kładka, stanowiąca kluczowy element lokalnej sieci tras pieszo-rowerowych. Malownicza kładka powstała w odniesieniu do historii i poprzedniej przeprawy w tym miejscu.


Cała konstrukcja wpisuje się idealnie w naturalny pieniński krajobraz!


Kładka ma obecnie solidną betonową postawę.
Beton z domieszkami:

MasterAir

MasterEase

MasterPozzolith