Contexte du projet
À la suite de l’incendie survenu sur l’île Amsterdam en janvier 2025, une partie des infrastructures techniques de la base de Martin-de-Viviès a été endommagée. De nombreux chemins de câbles électriques ont notamment été impactés, rendant le réseau électrique de la base inopérant, malgré le maintien des moyens de production d’énergie.
Dans ce contexte, le projet portait sur la création de 10 postes de raccordement en béton destinés à accueillir et protéger les équipements et connexions du réseau électrique de la base.
Particularité du projet
Le chantier se distingue par un environnement d’intervention particulièrement contraint, lié à l’isolement géographique de l’île, accessible uniquement par voie maritime et aérienne.
L’absence de moyens de production sur place a conduit à privilégier une solution en béton préfabriqué, produite par PREFABETON à La Réunion. Les éléments sont ensuite acheminés et positionnés sur site par hélitreuillage. Plusieurs contraintes majeures ont structuré le projet :
Limitation du poids des éléments préfabriqués à moins d’une tonne pour permettre leur manutention et leur hélitreuillage ;
Nécessité de réduire les opérations sur site (temps de vol hélicoptère et nombre d’intervenants) ;
Exigence de simplicité et de fiabilité du montage ;
Prise en compte d’un environnement océanique exposé (vents, humidité).
Solution validée
La solution repose sur 10 postes de raccordement en kit constitués de 6 éléments préfabriqués : 1 dalle inférieure, 4 cadres en U emboîtables (dont 2 avec réservations) et 1 dalle supérieure avec pente. L’assemblage est réalisé par emboîtement et scellement chimique, avec des dispositifs de levage intégrés permettant une pose par hélitreuillage et une mise en œuvre rapide sur site.
S’appuyant sur leur collaboration de longue date, Master Builders Solutions et PREFABETON ont conjointement défini une formulation de béton adaptée, intégrant :
Superplastifiant haut réducteur d’eau MasterCO₂re 3072
Fibres structurelles macro-synthétiques MasterFiber 246
Cette formulation permet d’optimiser le poids des éléments en substituant partiellement les armatures conventionnelles par des fibres structurelles (45 à 80 kg/m³ selon les pièces), tout en maintenant les performances mécaniques requises.
Bénéfices de la solution
La préfabrication en kit, associée à une formulation adaptée, a permis de rendre possible la réalisation d’ouvrages en béton dans un environnement où les méthodes traditionnelles étaient difficilement envisageables.
La conception allégée des éléments, combinée à l’intégration de fibres, rend la solution compatible avec les contraintes de transport et de pose par hélitreuillage, tout en garantissant les performances mécaniques attendues.
Ce projet met en évidence la capacité à adapter des solutions béton à des contraintes logistiques extrêmes, en associant préfabrication, optimisation matière et technologies d’adjuvantation.