Die beiden Natursteinviadukte Glattal und Weissenbach wurden vor über 100 Jahren gebaut. Vor etwa 60 Jahren wurden bei umfassenden Bauarbeiten Platten aus armiertem Beton unter dem Schotterbett eingebaut. Da aber keine Abdichtung vorhanden war, drang zunehmend Wasser in die Bausubstanz, was zu Schäden am Natursteinmauerwerk führte. Als Instandsetzungsmassnahme wurde während der Streckensperrung auf beiden Viadukten
je ein neuer Schottertrog mit Abdichtung eingebaut. Dabei sollte das äussere Erscheinungsbild der Brücken bewahrt werden. Um diese Auflage des Denkmalschutzes zu berücksichtigen, wurde der neu betonierte Schottertrog wieder mit den alten Randabschlüssen aus Nagelfluh- und Hartsandsteinen verkleidet.
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